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行业新闻

 

 

- 三星SDI推新款电池 大幅提升电动车续航里程 2018/1/18
- 解读优美科/巴斯夫/庄信万丰等国际材料巨头扩张策略 2018/1/17
- 2019年动力电池PACK行业或将形成千亿级市场 2018/1/17
- 资本竞速动力电池“跑道” 核心研发能力成关键 2018/1/17
- 动力电池行业集中度提升 未来须走差异化、高端化之路 2018/1/17
- 2018中国国际正极材料产业链技术与市场研讨会 2018/1/17
- LG化学为捷豹 I-Pace 提供电池组 1.5 小时可充 80% 2018/1/12
- 雷诺日产三菱设10亿美元基金 首个项目为固态电池 2018/1/12
- 16家企业联手回收新能源电池 2018/1/11
- 日本研制成功新型电动汽车用全固态电池 资源丰富安全环保 2018/1/11
- 动力电池技术突破临界点: 2025年电动车性价比超燃油车? 2018/1/10
- 国内首个新能源资产投融资平台启动 多方抱团破解新能源行业痛点 2018/1/10
- 新能源车产销规模瓶颈尚未打破 消费者话语权增强 2018/1/10
- “双积分”政策上马 2018年新能源汽车何去何从? 2018/1/10
- 锂电池报废潮逼近 规范不到位将引发新一轮污染 2018/1/3
- 动力电池未来:新技术会异彩纷呈 补贴退坡让企业更具竞争力 2018/1/2
- 补贴退坡和双积分刺激了谁,比亚迪/奇瑞/小鹏等谈未来出路 2017/12/29
- 正极材料:年产30万吨 低端同质化 高端犹不足 2017/12/29
- 项目数量环比下降超六成 2017年Q4动力电池扩张放缓 2017/12/29
- 天能动力持股5.12%入驻超威,电池企业加速渗透融合 2017/12/29
- 浙大研发“超级电池” 可在-40℃环境下工作 2017/12/29
- 动力电池大战燃至上游 中国企业抢矿 2017/12/29
- 天臣新能源PACK新厂投产 年产1.2GWh电池系统 2017/12/29
- 政策刺激锂电设备发展 锂电池市场规模达1280亿 2017/12/29
- 无惧补贴退出 固态电池将是纯电动汽车的杀手锏 2017/12/27
 
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