CNIBF振威电池展深耕行业多年,展品涵盖电池全产业链各细分品类,被视为行业发展的风向标、晴雨表。第十七届上海国际电池工业展览会坚定迈出“品牌”出海的步伐,重点锚定新能源汽车发展重点国家及地区,合作的国际单位涵盖了东盟、中东、非洲、南美、北美、欧洲市场。
(上届展会现场图)
2024年9月5日,由振威国际会展集团举办的**期中国·印尼新能源产品线上交流会以广州-雅加达为主会场在线上成功举办。振威国际会展集团副总裁于勇,广东省充电设施协会秘书长邹雅兰、印尼国家能源委员会等新能源充电设施、电池相关企业出席了本次会议。
为打造展会的国际性,第十七届上海国际电池工业展览会计划于2024年9月27日举办第二期中国——印度尼西亚线上采购对接会(印尼场)。本次印尼政府相关领导、印尼的ABC、IBC、New Indobatt 等电池相关企业将出席,本次线上交流会发言企业名额共有4个,听会名额60个,欢迎大家积极报名。
手机|17601350519
电话|020-89898329
报名参加采购对接会
获取详细采购商名单及采购产品信息
会议平台、时间、地点
会议平台:zoom平台
会议时间:2024年9月27日(周五)14:45—17:00
会议地点:以广州振威国际展览有限公司--印度尼西亚协会为主场,各参会企业参与的线上会议
(**期线上对接会交流现场图)
会议方式及议程
各参会单位代表就品牌实力、产品技术、海外战略、投融资规划等话题与印尼企业代表交流洽谈,为下一步深度合作打下基础。
(**期线上对接会交流现场图)
参会单位
印度尼西亚电池公司(IBC)是由四家国有企业组成的控股公司,旨在推动国内电动汽车电池产业的发展。IBC成立于2021年3月,2023年开始生产电池,并计划在2030年前达到每年140吉瓦时的生产能力。IBC已经与多家国际知名电池制造商建立了合作关系,包括中国宁德时代(CATL)和韩国LG公司等,这些合作不仅涉及技术转让,还包括共同投资建设电池制造工厂。
ABC是PT. 国际化学工业公司(PT. Intercallin)旗下的电池品牌,该公司于 1968 年在雅加达正式成立,生产的 ABC 和 OEM 品牌干电池在国外享有盛誉。目前,ABC在雅加达和泗水拥有两家工厂,生产碱性、碳锌和锂离子三种类型的电池,其电池产品约40%出口。自关于“加快电池电动汽车发展 ”的2019年第55号总统条例颁布以来,ABC 电池公司一直致力于支持政府在能源采购方面实现国家独立,从而使印尼向使用电动汽车的过渡能够顺利进行
注:具体参会单位以实际为准
CNIBF2024上海
采购意向
>动力电池、储能电池、固态电池、空气电池、3C电池、铅蓄电池等各类电池以及电芯、模组与PACK等;
>正极材料、负极材料、电解液、电池隔膜、石墨烯材料、铝塑膜、保护膜、胶带等电池相关材料:
>搅拌、涂布、对辊、分条、制片、卷绕、装配、烘烤、入壳、除湿、注液、封口、焊接、化成等电池生产工序相关设备测试仪器及零配件;
>电池外壳、极耳、盖帽、连接线、电池监控/灭火装置、电池零配件加工设备等;
>电池环保设备、梯次利用、回收处理技术等;
>氢能与燃料电池技术、材料及相关设备、仪器及零部件等(含生产、运氢、储氢、加氢等环节的设备及零部件)
会议注意事项
1、参会企业应具有中国生产和出口资质,产品符合中国和外方(欧盟、美国等)国家标准;
2、参会企业有自主生产外方所需求的产品的能力,并提前准备好报价单,现货量或库存量;
3、每家参会公司请派遣至少一个讲英语、懂产品的人参会;
4、参与展示企业请提前准备约10分钟的公司或产品介绍PPT/视频;
5、其他未能详尽事宜,请与主办方保持及时沟通。
印度尼西亚市场发展及机遇
在全球经济放缓,新能源汽车市场不断崛起的背景下,国外新能源车生产商、充电站运营商及电池生产商对中国充电桩、电池等高性价比新能源产品的采购意愿强烈。
在印度尼西亚(以下简称印尼)方面,随着印尼政府和企业在发展电动汽车上的持续投入和政策支持,未来几年内印尼新能源市场的规模和技术水平有望显著提升,是中国新能源企业打开印尼市场的绝佳时机。
8月7日,印尼总统佐科(中)在印度尼西亚中爪哇省视察贝特瑞新材料集团印尼工厂。 新华社发(印尼总统府供图)
印尼是东盟和G20集团成员国,也是市场潜力巨大的重要新兴经济体,其中印尼的充电桩和电池市场正在迅速发展。数据显示,印尼的镍资源储量约 2,100 万吨,为全球**,占世界储量的 24%,同时也是全球第二大钴生产国,占全球钴产量的近 5%。机构研报显示,目前世界上只有约 5% 的镍用于电动汽车的动力电池,预计到 2030 年,全球电动汽车对镍的需求将从 5% 跃升到整个镍供应的 59%。因此,印尼将成为车企和电池企业的必争之地。
印尼的电动汽车市场前景广阔,不同领域的企业都在积极布局。印尼政府也在提供各种激励措施来推动这一进程,如为购买电动汽车提供现金补贴等,但要实现这些目标,需要克服充电基础设施滞后、环境治理等问题。因此,“出海”不仅是中国新能源厂家应对当今经济全球化的竞争需求,更是印尼方引进中国先进产品与技术从而实现能源转型的国家发展需求。
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